恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）发布CoreRide Z248区域参考系统——首个经过预验证、可直接用于设计的区域架构基础平台，结合了先进的48V能量分配、确定性数据处理、功能安全与实时响应能力。该软硬件基础平台旨在优化系统性能、降低系统集成工作量、缩短开发周期，并使汽车制造商和一级供应商能够将资源集中投入到最具价值的领域。它为加速从区域架构概念到可量产的进程树立了新标杆。

Z248参考系统基于恩智浦的S32K5微控制器系列构建，其集成的先进MRAM技术可在整个车辆生命周期内实现超快速、超高频的无线升级（OTA）。在软件层面，Z248搭载了一套经过全面预验证的软件栈，能够大幅简化智能数据能源网络（SDEN）各项复杂功能的开发流程，具体包括：阻抗监测、功率与保护监测、智能数据路由、AI赋能的虚拟传感、诊断以及音频处理功能。

该系统内置经验证的远程协议栈（RCP），支持将终端节点功能上移集成与ECU整合，从而实现成本优化的新型车辆架构。此外，通过在单一集成架构内管理能量转换、分配与保护，它还解决了48V区域系统的关键挑战。

Z248经过了数千次系统级测试的严格验证，展示了优异的低功耗模式表现、快速启动和快速唤醒响应能力。该系统配备一个现代化、协作式的持续集成、持续测试与持续交付（CI/CT/CD）开发环境，可显著加快与汽车制造商及一级供应商的测试迭代，从而缩短验证周期。

重要意义

汽车制造商正面临多重压力，包括更快的开发节奏、更广的扩展需求以及更精明的成本控制，而安全区域整合、混合动力系统以及AI赋能功能正大幅提升架构复杂度。恩智浦的全新CoreRide区域参考系统为应对日益增长的架构复杂性带来了可扩展的解决方案。它可以助力汽车制造商和一级供应商加速从开发到量产的进程，进而降低风险，简化从传统平台向新一代平台的过渡，并降低总体拥有成本——将他们从复杂的集成工作中解放出来，加速实现量产。 

恩智浦半导体高级副总裁兼汽车系统与平台业务总经理Sébastien Clamagirand表示：“随着全新电气/电子（E/E）架构重新定义车辆设计，我们的目标非常明确：为汽车生态系统提供一个能够加速创新并充满信心地实现差异化优势的基础平台。CoreRide Z248区域参考系统提供了一个性能优化、可扩展的48V基础平台，可智能地融合电力、数据与软件，同时大幅简化系统集成、加快上市进程，让汽车制造商能够专注于车辆差异化竞争与长期价值创造。”

Z248区域参考系统交付时附带一个完整的板级支持包（BSP），其中包含了来自恩智浦CoreRide合作伙伴生态系统的预集成软件，包括GLIWA的性能监控套件、Green Hills的软件编译器和Vector的嵌入式软件与工具。整套方案经过了广泛验证，以确保整体性能得到优化，同时基于区域ECU的主要应用场景持续提升处理效率和功耗表现。

该系统包含可扩展、安全可靠的软硬件栈，可轻松适配不同SDV E/E架构变体，并能自然地与恩智浦更广泛的系统产品相集成。它充分利用计算、网络、电源管理及48V能量分配等领域的技术优势，包括搭载片上MRAM的恩智浦S32K566区域微控制器，大幅缩短工厂编程及无线升级（OTA）过程中的ECU编程时间。

该参考系统还集成了支持48V的电源元件，如eFuse、PMIC和DC-DC转换器；通过以太网PHY和CAN收发器提供稳健的车载网络连接；并内置了音频支持。此外，它引入全新的区域I/O扩展概念。全新的恩智浦CoreRide Z248区域参考系统旨在实现广泛的适用性。它采用通用外壳和线束，适用于内燃机（ICE）、混合动力和纯电动汽车（BEV）平台，支持行业向区域处理和ECU整合转型。